LA LINEA P

Conocer y divulgar nuestro patrimonio más próximo debe ser una obligación en las rutas de Vectornote.com. Una vez más gracias Kimo Dalmonen, un gran motero especialista y aficionado en recorrer los escenarios de la batalla del Ebro y todo lo que se refiere a lo acontecido en nuestro país durante la guerra civil y la post guerra.

En una de nuestras conversaciones viajeras de corto recorrido, nos puso en conocimiento de una curiosa y desconocida linea de búnkeres que por obsesión del Generalísimo y por miedo a una posible invasión fueron construidos en el Pirineo a lo largo de toda la frontera con Francia.

La Linea P o Línea Pirineos se extiende desde Cap de Creus hasta Hondarríbia, con más de 10000 búnkeres proyectados a lo largo de 500 kms, cosntrucciones de 4 a 50 m2 en función de su utilización. Hay zonas como La Vall de Ribes donde en una línea recta de 5 km. se pueden encontrar mas de 150 unidades, ametralladora, antitanque, observatorio batallón, observatorio compañia, refugio de personal, anti aerio, mortero.

Los costes de esta obsesión en plena postguerra fueron inmensos, mientras la población no tenía acceso a la comida el régimen disponía de hierro y gravas para hacer hormigón y grandes destacamientos militares que eran utilizados para la construcción de estos búnkeres. Si bien en las poblaciones utilizadas como centro neurálgico los militares aportaban cierta riqueza que contribuyó al desarrollo de alguna de estas poblaciones.

Búnker tipo ametralladora CR-42. N42º 18.015′ E002º10.199′.

Se dividió la frontera en pequeñas partes o centros de resistencia CR, siendo cada uno de ellos responsable de la defensa y el control de una zona geográfica de unos 3kms., cada CR lo componía un batallón de unos 600 hombres que deberían construir unas 60 fortificaciones.

Entre septiembre de 1941 hasta 1955 era necesario un salvoconducto especial para poder circular por el Pirineo. En 1944 la caza fue prohibida en toda la zona fronteriza. El objetivo era evitar observadores en la construcción y posicionamiento de estas fortificaciones.

Hoy en día algunas de estas construcciones no se sabe muy bien de quien son, si del Estado o de los propietarios a los que sin permiso alguno les construyeron estas moles de hormigón en sus propiedades. Hoy algunos de ellos estan tapiados o son utilizados como refugio para animales. Muchas de las entradas estan tapiadas para evitar posibles accidentes.

Publicaciones interesantes de Josep Clarà y «Els fortins de Franco a la Vall de Ribes» de Carles Puncernau.

 

La Rodibook 2016 ya es historia

El pasado 3 de septiembre tuvo lugar una nueva edición de la Rodibook. 700 fueron los inscritos y 725 los kilómetros a recorrer. Salida en Viella y un recorrido larvectornote roadbook rodibook-13go y virado a recorrer en poco más de 12 horas.

Salida dirección Sur para hacer el primer control en el precioso complejo arquitectónico del Monestir de Ntra. Sra. del Mur. Siguiendo hasta la ermita de Aguilar de Bassella, segundo punto de control.

El Camping Berga resort fué el vectornote roadbook rodibook-16próximo destino, aprovechando el tercer punto de control para comer y reponer fuerzas. El cuarto punto de control se situó en Cercs para seguir hacia el este para introducirse en territorio francés después de superar el fantástico Coll d’Ares, sin antes superar el complejo tramo entre Ribes de Freser (5 control) y Camprodón, una pista pavimentada algo rota pero con un paisaje impresionante acompañados por la lluvia (este tramo está incluido en sentido inverso en nuestra transpirenaica).

Cruzar Prats de Molló es un encanto y llegar al sexto punto de control situado en Montboló (Vallespir) toda una sorpresa, Francia y sus pequeños pueblos tienen un encanto especivectornote roadbook rodibook-22al. El recorrido siguió en direción Puigcerdà, Bellver, El port del Cantó y el Port de la Bonaigua, hasta llegar de nuevo al punto de partida.

Un día intenso de moto y sensaciones, de olores y de sorpresas. Un placer.

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vectornote roadbook rodibook-21La Rodibook 2017 ya se encuentra entre los objetivos de muchos participantes para el próximo año.

Enhorabuena a todos los participantes y en especial a los usuarios de vectornote.

Fotos cedidas por usuarios de nuestros dispositivos.

 

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Transpirenaica. Roadbook de Faro a Faro. 1a. Etapa

Por fin!

HIGERDespués de mucho trabajo ya tenemos lista nuestra ruta entre el mediterráneo hasta el cantábrico cruzando los pirineos.

Nuestra propuesta nace de la propia necesidad. Después de algún viaje en grupo nos dimos cuenta del tiempo que perdíamos consultando mapas o siguiendo el gps, además siempre hay quien queda rezagado y se pierde. Por eso pensamos en la utilización del roadbook analógico, un roadbook pensado especialmente para realizar una ruta cómoda y disfrutar de la gran belleza que nos ofrece.

1Una pequeña botellita será el nexo de unión de nuestra ruta. Al iniciar nuestro viaje tomaremos agua o arena del mediterráneo y a la llegada al mar cantábrico acabaremos de rellenar nuestra botella. Un  recuerdo que nos permitirá recordar los increíbles parajes que dejaremos atrás.

Nuestra ruta vectornote se inicia en el Cap de Creus, en un espacio de aspecto lunar, increíble. Seguiremos hacia el interior cruzando el Alt Empordà dirección Francia. Los viñedos serán nuestros compañeros hasta llegar al país vecino, Costouges será nuestra primera imagen de los pequeños pueblos franceses c5on carreteras que cruzan por el interior sin aceras y de aspecto tradicional. Prats de Molló será el siguiente destino, un precioso pueblo fortificado nos llevará de nuevo a territorio español. Cerca de Camprodón encontraremos la primera sorpresa, una carretera rural asfaltada nos llevará hasta la Collada de Tosses, aún en la província de Girona. Porté-Puymorens y el Coll d’Envalira nos adentrarán en territorio andorrano. Andorra por sus características turísticas y de shopping puede ser un buen destino para finalizar nuestra primera etapa.

Eventos

En este apartado intentaremos dar difusión a todos los eventos mototurísticos de los que tengamos información.

Desafio 2016, 20 de febrero 2016

Primer evento del año, una ruta con solera y gran cantidad de participantes. Organizada por Moto Club Moteros Gaditanos, www.rutainvernaleldesafio.com. Tendrá lugar el 20 de febrero de 2016. Interesante ruta que pretende ofrecer un dia de moto intercalando el placer de conducir con divertidas prueba de orientación, puntos fotográficos y históricos donde el participante deberá dejar constancia de su paso por los mismos. Una prueba que a merced de los comentarios de los participantes no deja indiferente al que la a probado. El precio de la inscripción es de 38 euros.

Rider 1000 2016, 7 de mayo 2016

No es un evento con roadbook, aún así merece especial atención la cantidad de participantes que se disponen a realizar la locura de 1000 km. en un día. http://www.rider1000.com/ca/

Penitentes 2016, 1 mayo 2016

Evento FIM de gran dureza y prestigio, con más de 500 inscritos. Abrirá las inscripciones el próximo 3 de enero de 2016. http://penitentes.monrepos.es/

PuntApunta 2016, 11 al 14 de mayo 2016

Evento organizado por BMW, cruza la península de punta a punta. Inscripción limitada a 400 participantes.

La organización de PuntApunta ha desevelado el recorrido de la edición 2016 , que cruzará la Península Ibérica de Sur a Norte.

Esta tercera edición de PuntApunta comenzará en el municipio onubense de Isla Cristina, donde se realizarán las verificaciones y el briefing general. En la segunda jornada, la ruta seguirá hasta Cáceres, para seguir con el camino hacia el norte de España, con una etapa maratón hasta Burgos.

En la última etapa de esta ruta, los participantes atravesarán zonas montañosas hasta llegar a la meta, situada en San Sebastián, donde se realizará una fiesta en la que estarán presentes los participantes, patrocinadores y organizadores para celebrar la consecución de una nueva edición de PuntApunta.

A pesar de que el evento esté organizado por BMW, con la colaboración de Metzeler y Touratech, puede participar cualquier moto de más de 125 cc.

La organización ha creado una página de Facebook .

http://www.bmwriders.es/eventos/PUNTAPUNTA-2016

Les a Les 2016, principios de junio 2016

Con más de 1200 participantes es sin lugar a dudas la «crem de la crem». Con 17 ediciones es la más veterana.  Consta de dos etapas de 500/600 quilómetros cada una. Participar no es fácil, para ello debemos de entrar en la web de la federación portuguesa y adquirir la Cartao do motociclista (de 15 a 20 dias), con este primer trámite deberemos esperar a que se publique la hoja de inscripción (febrero), siendo necesario el número de federado. Se agrupa a los pilotos en equipos de dos, si no tienes compañero la organización te asignará uno. Os adjuntamos un extraordinário enlace dónde se explica perfectamente todo lo necesario para disfrutar de esta maravillosa experiencia. http://www.clubcb500x.com/t1693-les-a-les-guia-para-dummies-v2-0

Extremadura Challenge 2016, junio 2016

Rodibook 2016, 17 de septiembre 2016

Transpirenaica / de mar a mar

Ahora toca trabajar en el roadbook de nuestra muy particular Transpirenaica. Un roadbook que creemos debía empezar en Cap de Creus en el mediterráneo y finalizar en Cabo de Higer en el Cantábrico.

1
Cap de Creus
2
El mar al fondo

Salir en moto y descubrir nuevos rincones es un placer si el tiempo acompaña. Por ahora lo que llevamos recorrido es una auténtica maravilla. Aún no hemos cruzado ningún puerto importante, pero la vertiente mediterránea empezando por el Cap de Creus, fuente de inspiración del genio Salvador Dalí, es mucho mejor de lo que uno puede imaginar. Por las carreteras propuestas en nuestro roadbook encontramos de todo, mar, viñedos, media montaña, alta montaña, carreteras rápidas, caminos rurales, etc.

4
Francia!
3
Viñedos

Seguimos trabajando para intentar disponer del roadbook definitivo a finales de Julio. El trabajo no es fácil y debe estar acorde con nuestra filosofía.

5
Fortalezas

 

Seguiremos informando!